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點火成功!華電集團(tuán)首個航改型燃?xì)廨啓C(jī)摻氫燃燒示范項目

   2025-04-28 氫能觀察3780
核心提示:江西省及華電集團(tuán)首個航改型燃?xì)廨啓C(jī)摻氫燃燒示范項目于2025年4月26日9時38分摻氫點火成功

江西省及華電集團(tuán)首個航改型燃?xì)廨啓C(jī)摻氫燃燒示范項目于2025年4月26日9時38分摻氫點火成功,完成#1燃機(jī)5%摻氫燃燒調(diào)試后,于4月26日12時05分#1機(jī)解列停機(jī)。

2024年12月2日九江公司燃機(jī)摻氫項目EPC采購項目招標(biāo)開啟

采購單位:華電江西發(fā)電有限公司

項目名稱:九江公司燃機(jī)摻氫項目EPC

供應(yīng)商:中國華電科工集團(tuán)有限公司

采購內(nèi)容:

在九江公司航改型燃機(jī)進(jìn)行摻氫燃燒改造,摻氫體積比例為5%,改造范圍主要包括燃?xì)庹{(diào)壓站系統(tǒng)及航改型燃機(jī)系統(tǒng)。燃?xì)庹{(diào)壓站系統(tǒng)在原天然氣調(diào)壓站的基礎(chǔ)上,安裝卸氫及調(diào)壓系統(tǒng),在調(diào)壓站出口單元并聯(lián)增設(shè)混氫站,在混氫站內(nèi)混合天然氣與氫氣后,重新送入燃機(jī)前置模塊。航改型燃機(jī)系統(tǒng)在原有燃機(jī)各系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,重點對航改型燃機(jī)前置模塊、色譜儀等進(jìn)行改造。包含燃燒特性及機(jī)組性能建模研究、項目設(shè)計、設(shè)備材料、建筑安裝、燃機(jī)系統(tǒng)調(diào)試、電氣及控制系統(tǒng)、調(diào)試用氫、項目研究報告及成果等內(nèi)容。

三大亮點

1、內(nèi)燃機(jī)機(jī)組本身無大改。航改型燃機(jī)系統(tǒng)在原有基礎(chǔ),重點對航改型燃機(jī)前置模塊、色譜儀等進(jìn)行改造。預(yù)計的改造范圍及成本相對較低。

2、航改型內(nèi)燃機(jī)。九江本次項目所用的航改型內(nèi)燃機(jī)設(shè)計主要考慮其在地面環(huán)境中的長壽命和高可靠性要求。在此基礎(chǔ)上,航改型內(nèi)燃機(jī)本身安裝成本較低,設(shè)備在體積和重量較小,工廠的匹配和調(diào)試后可立即安裝,在摻氫燃機(jī)加速落地的今天,項目可復(fù)制性強。

3、單體規(guī)模大。以該項目為例,在不考慮蒸汽循環(huán)機(jī)組的情況下,以航改型燃機(jī)發(fā)電銷率為38%計算,在年工作8000小時,運行壓力35bar工況下,若摻氫體積比為5%,則可消納氫氣約2316噸/年,而高摻氫比乃至純氫是市場發(fā)展的必然趨勢。

 
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