10月8日，瑞典動力電池制造商Northvolt表示，其子公司Ett Expansion AB已申請破產(chǎn)，而其他公司仍在繼續(xù)整合業(yè)務(wù)。Northvolt在聲明中表示，與Ett Expansion AB所有相關(guān)問題將由破產(chǎn)受托人管理。

據(jù)瑞典新聞雜志Affarsvarlden報道，Northvolt申請破產(chǎn)的子公司在瑞典執(zhí)法機構(gòu)（Enforcement Agency）登記的債務(wù)總額為46萬瑞典克朗（折合約31.24萬人民幣），到期日期為10月7日。

Northvolt稱，Ett Expansion AB是集團內(nèi)20多個不同實體之一，其破產(chǎn)申請與Northvolt集團旗下其他法律實體無關(guān)。在一封致供應(yīng)商的信中，Northvolt表示，部分受影響的供應(yīng)商也與Northvolt的其他部門有業(yè)務(wù)往來。該公司“強烈希望”維持這些關(guān)系，并敦促供應(yīng)商“繼續(xù)以正常方式就產(chǎn)品供應(yīng)與我們保持聯(lián)系”。此外，Northvolt還將“繼續(xù)與利益相關(guān)者進行對話，以在Northvolt集團的持續(xù)運營中繼續(xù)合作”。

負債超80億，Northvolt深陷困境

成立于2017年的Northvolt是歐洲本土最大的電池制造商，從包括大眾汽車集團在內(nèi)的投資者處獲得了超過100億美元的股權(quán)和債務(wù)融資。

2024年，Northvolt陷入了巨大困境，早些時候，Northvolt就透露了其計劃通過裁員、關(guān)閉或出售一些工廠，以及整合其他工廠來大規(guī)模削減成本。

6月，寶馬選擇取消了2020年與Northvolt簽訂的價值20億歐元（約合人民幣157.3億元）的電池長期合同；大眾旗下商用車公司斯堪尼亞等客戶抱怨Northvolt產(chǎn)品交付延遲；7月，公司首席執(zhí)行官（CEO）彼得·卡爾森（Peter Carlsson）表示，Northvolt可能推遲4座主要工廠的擴產(chǎn)時間表，并將放棄在瑞典建廠生產(chǎn)電池的陰極活性材料（CAM）的計劃。

9月，Northvolt宣布將降本增效并裁員1600人，進一步引發(fā)了外界擔憂。

另一方面，糟糕的業(yè)績也導(dǎo)致Northvolt資金緊張。財報數(shù)據(jù)顯示，2023年，Northvolt的營收為1.28億美元（約合人民幣9.1億元），同比增長19.6%，而凈虧損則高達11.68億美元（約合人民幣82.9億元），同比擴大3倍。