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我國氫能產(chǎn)業(yè)鏈將帶動形成十萬億級新興產(chǎn)業(yè)

   2022-09-21 北京青年報10540
核心提示:9月18日,2022全球能源轉(zhuǎn)型高層論壇氫能分論壇在北京召開。隨著碳中和、能源轉(zhuǎn)型逐漸成為全球共識,氫能產(chǎn)業(yè)正在成為世界各主要經(jīng)濟體競相發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。北京市經(jīng)濟和信息化局副局長彭雪海在會上指出,氫能作為21世紀最具發(fā)展?jié)摿Φ亩吻鍧嵞茉?,是實現(xiàn)多

9月18日,2022全球能源轉(zhuǎn)型高層論壇氫能分論壇在北京召開。隨著碳中和、能源轉(zhuǎn)型逐漸成為全球共識,氫能產(chǎn)業(yè)正在成為世界各主要經(jīng)濟體競相發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。北京市經(jīng)濟和信息化局副局長彭雪海在會上指出,氫能作為21世紀最具發(fā)展?jié)摿Φ亩吻鍧嵞茉?,是實現(xiàn)多領(lǐng)域深度清潔脫碳的重要路徑,也是全球能源技術(shù)革命和轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大戰(zhàn)略方向。


2050年氫在我國終端能源體系占比將達10%


當前,面對日趨嚴峻的氣候挑戰(zhàn),我國立足碳達峰、碳中和目標,積極推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿φ饾u釋放。中國工程院院士、中國工程院原副院長干勇表示,保守估計,2050年氫在我國終端能源體系占比約10%,2060年占比將達約15%,成為我國能源戰(zhàn)略的重要組成部分,氫能將納入我國終端能源體系,與電力協(xié)同互補,共同成為我國終端能源體系的消費主體,帶動形成十萬億級的新興產(chǎn)業(yè)。


“氫能將在未來能源生產(chǎn)和消費中扮演重要角色,”中國科學院院士、中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會氫能分會專家委員會主任徐春明表示,氫能有助于推動傳統(tǒng)能源向低碳清潔能源轉(zhuǎn)型,推動能源動力轉(zhuǎn)型和保障能源供應安全,同時還是實現(xiàn)各種能源之間高效轉(zhuǎn)化的理想媒介,以及實現(xiàn)傳統(tǒng)化石能源清潔化的有效途徑。


從全球來看,隨著近年來各國支持政策的加速出臺,氫能逐漸成為全球競爭與合作的“新賽道”?!案鶕?jù)國際能源署(IEA)2050年凈零排放目標,為了2050年實現(xiàn)凈零排放,氫能將被廣泛應用在多個能源部門,并且需要提高到目前應用水平的六倍以上?!睋?jù)澳大利亞技術(shù)科學與工程院院士、新南威爾士大學教授甄崇禮介紹,作為世界第三大能源出口國,“澳大利亞希望新能源、氫能在未來能成為其能源出口的重要部分,把豐富的‘陽光’出口到全世界?!?/p>


全國已建成加氫站超270座


近年來,隨著氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進步不斷提速,氫能應用的推廣也在持續(xù)加快。加拿大工程院院士、國際氫能協(xié)會燃料電池分會主席李獻國指出,目前,燃料電池技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到第五代,擁有眾多可能的應用場景,包括大規(guī)模長時間儲能,邊遠無電網(wǎng)地區(qū)供電,備用電源、應急電源,交通運輸?shù)确矫妗?/p>


在北汽福田汽車股份有限公司業(yè)務副總裁、智藍新能源總裁秦志東看來,全球氫能產(chǎn)業(yè)處于初期示范和商業(yè)模式探索階段,預計2030年后,將進入商業(yè)化階段。“中國氫能產(chǎn)業(yè)鏈已初具雛形,處于規(guī)模化前夕?!彼硎荆覈鴼淠墚a(chǎn)業(yè)從制氫-儲運加-應用,已經(jīng)初步形成較完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。受頂層設(shè)計、政策利好拉動,氫能產(chǎn)業(yè)正穩(wěn)步發(fā)展。


“隨著產(chǎn)業(yè)的逐步完善,我國商用車氫能時代已經(jīng)拉開序幕?!鼻刂緰|表示,不同于國外以乘用車為主的發(fā)展路徑,中國氫燃料以商用車為切入點,在全球處于領(lǐng)先地位。同時,我國氫燃料電池汽車基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,2021年,中國建成加氫站數(shù)、在營加氫站數(shù)、新建加氫站數(shù)實現(xiàn)全球三個“第一”。截至2022年6月底,全國已建成加氫站超270座。


在國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進程中,大型能源央企的入局給產(chǎn)業(yè)走向成熟提供了重要的支撐,據(jù)中國石化北京石油分公司副總經(jīng)理賈文利介紹,中國石化具有豐富的制氫用氫經(jīng)驗和較強研發(fā)實力,氫氣生產(chǎn)和利用規(guī)模國內(nèi)領(lǐng)先,具有發(fā)達的交通能源銷售網(wǎng)絡,具備上中下游產(chǎn)業(yè)鏈一體化統(tǒng)籌發(fā)展的優(yōu)勢。目前,中國石化正加快構(gòu)建規(guī)模最大、科技領(lǐng)先、管理一流的中國第一氫能公司。


不過,作為正處起步階段的新興產(chǎn)業(yè),氫能的發(fā)展仍然面臨諸多需要解決的問題。有研科技集團首席專家、國家有色金屬新能源材料與制品工程技術(shù)研究中心主任蔣利軍認為,經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展應是氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的關(guān)注重點,“我們應該制定相關(guān)政策,鼓勵發(fā)展可能較快實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的3個應用方向:資源地綠氫+化工就近利用、工業(yè)園區(qū)風光氫儲微網(wǎng)供能、工業(yè)園和物流園綠氫叉車。”


京津冀區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)模達1000億元以上


彭雪海表示,北京市氫能產(chǎn)業(yè)起步較早,經(jīng)過近二十年的努力,在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、支撐要素和應用推廣方面居國內(nèi)領(lǐng)先地位。2022年北京冬奧會,氫成為奧運火炬唯一燃料,氫燃料電池汽車成為奧運場館主要運輸工具,實現(xiàn)了氫能應用“從1到100”的跨越。


據(jù)彭雪海介紹,預計在2025年前,北京市將具備氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?;茝V基礎(chǔ),產(chǎn)業(yè)體系、配套基礎(chǔ)設(shè)施相對完善;培育10-15家具有國際影響力的龍頭企業(yè),建成3-4家國際一流研發(fā)創(chuàng)新平臺;京津冀區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)模達1000億元以上,減少碳排放200萬噸;燃料電池汽車推廣超過1萬輛。


在北京市氫能產(chǎn)業(yè)的布局中,昌平區(qū)有著重要的戰(zhàn)略地位?!啊茉垂取潜本┦邢冗M能源產(chǎn)業(yè)主要承載區(qū),鏈接三大科學城氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新資源?!辈絽^(qū)人民政府常務副區(qū)長楊仁全表示,昌平區(qū)制定了氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃,出臺了“十六條”精準扶持政策,前瞻布局了“氫動未來”等一批引領(lǐng)性項目,形成了從制氫、儲氫、氫燃料電池到發(fā)動機和汽車的完整鏈條,創(chuàng)新發(fā)展優(yōu)勢顯著,已經(jīng)成為昌平發(fā)展先進能源產(chǎn)業(yè)的主要支撐。


楊仁全透露,下一步,昌平區(qū)將深入實施先進能源產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效行動計劃,升級打造氫能政策2.0版,聚焦福田、三一等龍頭企業(yè),利用氫能終端制造倒逼關(guān)鍵技術(shù)突破應用、吸引關(guān)聯(lián)企業(yè)集聚,推動氫燃料電池系統(tǒng)、氫系統(tǒng)、氫能裝備等上下游企業(yè)補鏈強鏈,建成國內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)集群。

 
標簽: 楊仁全 昌平 氫能
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