公安交管部門的數(shù)據(jù)顯示，2017年，全國汽車保有量達2.17億輛，與2016年相比，全年增加2304萬輛，增長11.85%。汽車占機動車的比率持續(xù)提高，近五年占比從54.93%提高至70.17%，已成為機動車構(gòu)成主體。從車輛類型看，載客汽車保有量達1.85億輛，其中以個人名義登記的小型和微型載客汽車(私家車)達1.70億輛，占載客汽車的91.89%;載貨汽車保有量達2341萬輛，新注冊登記310萬輛，為歷史最高水平。

1、17年新車上牌增速2%
2017年在公安交通管理部門新注冊登記的汽車2813萬輛，增速2%。2017年，全國汽車保有量達2.17億輛，與2016年相比，全年增加2304萬輛，增長11.85%。

目前看2017年報廢車輛達到509萬臺，沒少低于2015年的604萬臺和2016年的540萬臺，報廢更新力度不是很大。

2、新領(lǐng)汽車駕照-新司機仍處3000萬高位

2013年1月1日，《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號)正式施行。新部令調(diào)整了考試內(nèi)容，增加了考試難度，提高了考試針對性，嚴(yán)格了駕駛?cè)藢嵙?xí)期管理、記分管理。2013年，全年新增汽車駕駛?cè)?844萬人。2014年，全國汽車駕駛?cè)?.47億人，駕齡不滿1年的駕駛?cè)?967萬人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的9.82%。2015年，全國汽車駕駛?cè)?.8億人，駕齡不滿1年的駕駛?cè)?613萬人。2016年，全國汽車駕駛?cè)顺?.1億人，駕齡不滿1年的駕駛?cè)?314萬人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的9.27%。2017年，全國汽車駕駛?cè)顺?.42億人。駕齡不滿一年(新領(lǐng)證)的駕駛?cè)?054萬人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的7.94%。

雖然中國的人口紅利逐步下降，18歲的年輕群體的數(shù)量在不足2000萬的低位，但考慮到更多人的學(xué)駕照，近兩年的新司機數(shù)量仍屬于3000萬以上高位，這也是很好的消費增長潛力。其中15年的新領(lǐng)駕照人數(shù)達到3600萬，對車市的拉動效果也是很突出的，16年的車市高增長與15年的新司機數(shù)量高增長也是有一定關(guān)系的。

3、新增駕照-女司機的增長較快
目前看，女司機的數(shù)量快速增長，也就是年輕女性的獨立開車需求在增長，而且家庭第二輛車的需求也在增長較快。。

由于男司機的增長不是很快，而首購群體的增長稍慢，車市增長的速度不會太快。

但女司機的不斷增長對SUV和兩廂車的需求也會有增長。家庭第二輛車的需求增長較好。

4、二手車的增長較快

這次發(fā)布的二手車的數(shù)據(jù)也是很好的，2017年二手車過戶1942萬臺。更新車輛頻次較快。這對新車的拉動效果應(yīng)該較好，形成更新用車的需求較好增長，拉動車市的升級換車消費。

5、新能源車的上牌速度沒有達到預(yù)期

2017年，全國新能源汽車保有量達153萬輛，占汽車總量的0.7%。從新注冊登記情況看，2017年新能源汽車新注冊登記65萬輛，與2016年相比，增加15.6萬輛，增長24.02%。

從合格證數(shù)據(jù)看，2017年生產(chǎn)81萬臺，上牌65萬臺，差距在16萬臺。而2016年的合格證是51萬臺，上牌了50萬臺，表現(xiàn)似乎較好。而且估計部分可能是15年的轉(zhuǎn)移量。2017年的上牌估計是專用車不是很順利。我們跟蹤17年1-11月的新能源車上牌大約50萬臺，12月看來是15萬多的水平，仍有一些沒有消化。

總體看，17年的新機動車駕駛員、二手車更新等支撐新車銷售的指標(biāo)沒有出現(xiàn)太大問題，車市增長嚴(yán)重低迷并非消費群體的不足問題，而是可能受到類似樓市火爆等諸多干擾影響，未來車市仍有較好發(fā)展空間，不必太悲觀。