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產(chǎn)能釋放空間有限 碳酸鋰價(jià)格創(chuàng)新高

多氟多自主研發(fā)的六氟磷酸鋰在2010年打破了日本的壟斷，隨后返銷至日本、韓國，成為LG、PanaxEtec以及日本相關(guān)企業(yè)的供應(yīng)商，2014年成功進(jìn)入特斯拉和比亞迪的供應(yīng)商體系...

充電像加油一樣快 普渡大學(xué)開發(fā)首個無膜流動電池

電動汽車的快速發(fā)展，對快充技術(shù)提出了越來越高的要求。美國普渡大學(xué)發(fā)明了一種快充電池，可以讓充電像加油一樣快，幾乎是“立等可取”。

萬鋼：上海成為世界上電動汽車保有量最大的城市

美國加利福尼亞州州長杰瑞布朗說，關(guān)于電動汽車，我們還在路上，不能滿足現(xiàn)狀，要迎接更多挑戰(zhàn)。

三亞未來五年計(jì)劃建設(shè)5753個電動汽車充電樁

2017年6月5日，記者從三亞市相關(guān)部門獲悉，近日，三亞市正式印發(fā)了《三亞市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃(2016-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，對未來五年全市電動汽車充...

能源革命不用怕 虛擬電廠hold得住

從技術(shù)層面講，虛擬電廠并未改變每個分布式能源并網(wǎng)的方式，而是通過先進(jìn)的控制、計(jì)量、通信等技術(shù)聚合分布式電源、可控負(fù)荷、儲

努爾·白克力主持召開中摩能源合作座談會

2017年6月4日，國家發(fā)展改革委副主任、國家能源局局長努爾·白克力在摩洛哥主持召開中摩能源合作中資企業(yè)座談會。

國家能源局：任何項(xiàng)目不得發(fā)放“路條”性文件

《意見》指出未來能源投資項(xiàng)目核準(zhǔn)只保留選址意見和用地(用海)預(yù)審作為前置條件，除法律法規(guī)明確規(guī)定的，各級能源項(xiàng)目核準(zhǔn)機(jī)關(guān)一律不得設(shè)置任何項(xiàng)目核準(zhǔn)的前置條件，不...

揚(yáng)子石化首次成功生產(chǎn)鋰離子電池隔膜專用樹脂

日前，揚(yáng)子石化首次成功生產(chǎn)鋰離子電池隔膜專用樹脂——特高分子量聚乙烯，這是國內(nèi)首次也是中石化首次生產(chǎn)該產(chǎn)品，打破了長期以來進(jìn)口產(chǎn)品的壟斷，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

華秦儲能與安康高新區(qū)簽約儲能項(xiàng)目 總投資約9億元

華秦儲能與安康高新區(qū)簽約儲能項(xiàng)目，總投資約9億元。

儲能充電樁: 充滿一輛車最快只需5分鐘

近年來，廈門企業(yè)潛心鉆研，勇于創(chuàng)新，在該領(lǐng)域取得了不少新突破。在即將到來的第十五屆中國·海峽項(xiàng)目成果交易會上，兩家有代表性的廈企將亮相，展示新技術(shù)和應(yīng)用。

澳太陽能裝機(jī)容量已達(dá)600萬千瓦

澳大利亞光伏研究所發(fā)布的最新行業(yè)裝機(jī)分析表明，屋頂太陽能裝機(jī)容量現(xiàn)已達(dá)到560萬千瓦，而且大規(guī)模太陽能裝機(jī)量現(xiàn)為49.6萬千瓦，并且在快速增長。

秦海巖：為什么選擇此時(shí)開展風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)示范？

近日，國家能源局印發(fā)了《關(guān)于開展風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)示范工作的通知》，主要內(nèi)容簡單來說就是政府保證不限電，上網(wǎng)電價(jià)按照項(xiàng)目所在地的火電標(biāo)桿電價(jià)執(zhí)行，鼓勵有條件、有能...

電動汽車無線充電技術(shù)的前景與挑戰(zhàn)

隨著輔助駕駛、自動泊車技術(shù)的不斷進(jìn)步，電動汽車無線充電因其可配合無人駕駛，做到自動充電，而得到廣泛關(guān)注。產(chǎn)業(yè)化后的電動汽

石墨烯在鉛酸電池行業(yè)發(fā)展分析

鉛酸蓄電池是發(fā)展歷史最為悠久的二次電池，是世界上第一個商業(yè)化應(yīng)用的可再充電池，自1859年法國物理學(xué)家GastonPlante（普蘭特）

以日本失敗祭旗 中國欲借新能源問鼎全球汽車產(chǎn)業(yè)

汽車產(chǎn)業(yè)的雄起，將帶動中國整體經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級，幫助完成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，跨過“中等收入國家陷阱”。

揭秘：鋰電巨頭寧德時(shí)代的發(fā)展之路

時(shí)勢造英雄，在今天看來依舊是說得通的。寧德時(shí)代抓住國家對電池采購限制的機(jī)遇，“攜目錄以令諸侯”。再加上與寶馬的合作，贏得不錯的國際市場口碑，從而成為了今天的...

豐田解除與特斯拉在純電動汽車領(lǐng)域的合作

據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，豐田汽車已經(jīng)出售了所持有的美國電動汽車公司特斯拉全部股份，正式宣告雙方在純電動汽車領(lǐng)域的合作。

2020年全球鋰電池電芯產(chǎn)值將超過3400億元

起點(diǎn)研究(SPIR)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年全球鋰電池電芯產(chǎn)值達(dá)到1850億元，同比2015年增長17.8%。預(yù)計(jì)到2020年全球鋰電池電芯產(chǎn)值將達(dá)到3436億元。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的競爭 不能忽視整車與動力電池的合資合作

日前，商務(wù)部網(wǎng)站上發(fā)布了《上海汽車集團(tuán)股份有限公司和寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司新設(shè)合營企業(yè)案》，根據(jù)公示，上汽與寧德

全面梳理充電樁產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)

充電樁，是用來給電動汽車(EV)充電的設(shè)備，是傳統(tǒng)加油站及gas pump的替代品。它的功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車...

交通部：中德將加強(qiáng)交通與燃料領(lǐng)域戰(zhàn)略合作

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日，中國交通運(yùn)輸部部長李小鵬與德國聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部部長亞歷山大·多布林特在柏林舉行會談。

面對8GWh產(chǎn)能門檻 有人歡喜有人愁

2016年底，工信部出臺《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》（2017年）（征求意見稿），其中第八條提出，鋰離子動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力

五大發(fā)電集團(tuán)即將整合重組？ 40年起伏跌宕，大型電企何去何從？

從2017年兩會至今，五大發(fā)電集團(tuán)重組合并的消息就一直不絕于耳，電力企業(yè)重組的排列方式為各媒體所樂道，加上國家層面的各種表態(tài)與的人事調(diào)整等因素，股市上已是翹首以...

超級電容器 儲能產(chǎn)業(yè)新銳的喜與憂

太陽能、風(fēng)能、潮汐能等部分新能源來源的自身特性，決定了其發(fā)電方式往往具有不均勻性，電能輸出極易發(fā)生變化。這就需要使用一種緩沖器來儲存能量，而超級電容器就成了...

廣義配網(wǎng)項(xiàng)目帶給電力設(shè)計(jì)院的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

中國儲能網(wǎng)訊：01能源轉(zhuǎn)型背景下配電網(wǎng)發(fā)展的重要意義電力系統(tǒng)的發(fā)展路線正由傳統(tǒng)的大型集中走向現(xiàn)代的小型分散?，F(xiàn)代電力系統(tǒng)更

韓國改變能源政策 棄煤炭和核電

很明顯，韓國是一個科技大國，由三星、LG等公司主導(dǎo)，但是不了解韓國的能源政策就不算真正了解韓國。

瞬間充電技術(shù)發(fā)明出來了 也許會改變電動汽車產(chǎn)業(yè)

新技術(shù)可以加快電動汽車、混合動力汽車的普及速度，因?yàn)榻o電動汽車電池充電的時(shí)間大幅縮短，而且不需要大規(guī)模修建基礎(chǔ)設(shè)施。

2017年4月份寧夏電網(wǎng)“兩個細(xì)則”考核補(bǔ)償情況

2017年4月份寧夏電網(wǎng)“兩個細(xì)則”考核補(bǔ)償結(jié)果如下。

2017年4月份陜西電網(wǎng)“兩個細(xì)則”考核補(bǔ)償情況

2017年4月份陜西電網(wǎng)“兩個細(xì)則”考核補(bǔ)償結(jié)果公布。

青島市物價(jià)局出臺電動汽車充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

與國內(nèi)其他城市相比，青島市制定的電動汽車充電服務(wù)費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)較低，有利于鼓勵消費(fèi)者購買使用電動汽車，促進(jìn)電動汽車推廣應(yīng)用。