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新能源汽車與動力電池的成本占比情況

2020年我國新能源汽車補貼政策大幅退坡或取消的可能性較大，屆時自主品牌、合資品牌、外資品牌將回歸到同一起點競爭?？紤]到整車企業(yè)的競爭力，產(chǎn)品迭代、核心零部件制...

發(fā)改委：深化用能權(quán)有償使用 推動工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級

十八大以來，生態(tài)文明建設被納入中國特色社會主義“五位一體”總體布局。國家“十三五”規(guī)劃綱要明確，2020年全國單位GDP能耗比2015年下降15%、單位GDP二氧化碳排放下降...

住建部征集可再生能源建筑等應用領域提案

住房城鄉(xiāng)建設部辦公廳關于征集建筑節(jié)能、綠色建筑及可再生能源建筑應用領域推廣應用和限制、禁止使用技術(shù)提案的通知如下。

抽水蓄能在未來能源系統(tǒng)的角色

本研究報告探討抽水蓄能的投資趨勢，涉及對該技術(shù)成本及其在未來能源結(jié)構(gòu)中所處地位的分析。

穩(wěn)定實用的纖維鋰離子電池

近些年小型、便捷電子設備發(fā)展迅猛，而大體積、剛性的能源設備不能滿足這些設備的要求。為匹配這些微型設備，能源設備向著微型的

成本大跌、政府支持 投資者看好東南亞太陽能市場

東南亞國家過去再生能源發(fā)展相對落后，如今隨著太陽能板設備價格大幅下跌，加上該區(qū)域日照資源豐沛、政府支持等優(yōu)勢，使得投資者開始看好這些國家太陽能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景...

2017年一季度動力電池市場數(shù)據(jù)統(tǒng)計

近日，由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會（簡稱“動力電池應用分會”）研究部，獨家撰寫的《2017年一季度新能源動力電池行業(yè)分析報告》已經(jīng)下發(fā)會員企業(yè)內(nèi)...

國軒高科業(yè)務中心轉(zhuǎn)向三元電池

6月9日，國軒高科發(fā)布最新投資者關系活動記錄表披露，2017年是公司動力電池業(yè)務從磷酸鐵鋰電池轉(zhuǎn)向三元電池為主，從商用車動力電池為主轉(zhuǎn)向乘用車動力電池為主的關鍵一...

華北能源監(jiān)管局關于開展能源示范區(qū)、示范項目落實情況專項監(jiān)管的通知

華北能源監(jiān)管局關于開展能源示范區(qū)、示范項目落實情況專項監(jiān)管的通知如下。

動力電池能量密度“混戰(zhàn)”已經(jīng)開始

眾所周知，提升產(chǎn)品能量密度是動力電池企業(yè)贏得新能源汽車市場的一把“利劍”。為此，當前全球知名動力電池企業(yè)都在大力投入研發(fā)，通過改進正負極材料、隔膜、電解液等...

海西：推進新能源微電網(wǎng)等方面的合作

據(jù)悉，綠巨人能源有限公司已經(jīng)對海西的投資環(huán)境、產(chǎn)業(yè)布局、能源結(jié)構(gòu)開展了相關調(diào)研，雙方在產(chǎn)業(yè)合作方面達成共識，海西州政府與綠巨人能源有限公司于2015年12月簽訂戰(zhàn)...

首家大型村級扶貧電站并網(wǎng)發(fā)電

該項目屬于村級光伏扶貧電站集中建設模式，占地面積約1300畝，年發(fā)電量約為2662萬千瓦時，可覆蓋貧困戶數(shù)量為967戶，并網(wǎng)后，每戶每年可增收約3000元，同時，該項目每年...

龍灘電站10年發(fā)電逾千億千瓦時

據(jù)統(tǒng)計，2017年5月，國家重點工程龍灘水電站發(fā)電8.83億千瓦時，實現(xiàn)稅收0.39億元。至此，龍灘水電站自2007年5月首臺發(fā)電機組投入

兩萬多人排2018年新能源車指標

截至6月8日24時，小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共2892361個。比上期搖號結(jié)束后又增加了近7萬個。

中德簽訂5個大單背后的冷思考：新能源還能繼續(xù)“市場換技術(shù)”嗎？

英國“脫歐”了，造福千秋萬代的《巴黎協(xié)定》特朗普說不玩就不玩了，默克爾懂了：我們互相完全依賴對方的時代已經(jīng)結(jié)束。明確了國際形勢的默克爾除了轉(zhuǎn)身示好法國，也與...

固態(tài)鋰電池或?qū)⒊蔀橄乱淮囯姵匕l(fā)展的重要方向

1.能量與安全性能持續(xù)升級，固態(tài)鋰電池優(yōu)勢突出固態(tài)鋰電池有望成為下一代鋰電池發(fā)展的重要方向。世界各國先后制訂了高能量密度鋰

2017年電池行業(yè)技術(shù)特點全景掃描

近年來，由于種種新技術(shù)的開發(fā)，鋰作為一種功能多樣的金屬，其需求不斷增長。鋰電池檢測系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)水平與電芯的類型、鋰電池的指標要求、應用領域等情況密切相關。

劃重點特斯拉股東年會除了Model 3還說了啥

當?shù)貢r間6月6日，特斯拉在美國計算機歷史博物館召開了2017年年度股東大會。由于特斯拉股價近期頻刷新高，特斯拉CEO埃隆馬斯克心情十分愉悅。不僅對特斯拉的相關計劃做出...

購車容易充電難 充電樁淪為“僵尸樁” 上海新能源車充電供需矛盾突顯

不少新能源車主都嫌充電樁不夠用，但實際上，充電樁數(shù)量仍在持續(xù)增加，只是大部分公用充電樁被閑置，成了“僵尸樁”。

北汽上市新軍再獲戴姆勒背書 新能源板塊多項協(xié)議落地

前，中國國務院總理李克強在柏林總理府同德國總理默克爾舉行了中德總理年度會晤。在中德總理共同鑒證下，多項與新能源汽車有關的簽約落地。其中包括北汽與戴姆勒簽署新...

新能源物流車逆市上揚

據(jù)悉，今年以來，受補貼大幅退坡以及新能源汽車推薦目錄等因素影響，國內(nèi)新能源車市遭遇“倒春寒”，但5月以來，新能源物流車市場動作連連，釋放出新能源汽車回暖的信號...

巨資成立新能源汽車公司 廣汽此時布局是否為時已晚？

新能源汽車近幾年在我國發(fā)展迅速，逐漸成為資本熱捧新風口，各企業(yè)爭相進入新能源等相關領域。據(jù)了解，目前國內(nèi)新興的電動汽車制造公司已經(jīng)超過200家。近日，廣汽集團公...

5月新能源汽車銷量猛增 關注新能源產(chǎn)業(yè)領域投資機會

大智慧阿思達克通訊社6月9日訊，乘聯(lián)會公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年5月新能源乘用車銷量達到3.8萬，環(huán)比增長30%，同比增速45%。1

5月新能源汽車銷量解讀 同比增長45%

根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù)，2017年5月新能源乘用車銷量達到3.8萬輛，同比增長45%，環(huán)比4月份的2.92萬輛增長30%。2017年1-5月新能源乘用車累計銷量達11.68萬輛，同比增長35%。

首個跨區(qū)跨省月度電力交易規(guī)則發(fā)布 有利清潔能源消納

南方電網(wǎng)9日發(fā)布消息稱，廣州電力交易中心日前印發(fā)《南方區(qū)域跨區(qū)跨省月度電力交易規(guī)則（試行）》（下稱《規(guī)則》）。

價改，還要啃哪些“硬骨頭”

價格漲落的背后，是決定價格變化的機制正進入改革深水區(qū)。價格改革如何向縱深推進？價格改革的“硬骨頭”難啃在哪兒？

特斯拉充電站將來全部使用太陽能和電池

特斯拉電動汽車公司希望其龐大的Supercharger充電站網(wǎng)絡將來都能夠使用太陽能或電池為電動汽車充電，以便與電網(wǎng)斷開連接。

“智能制造”環(huán)境下 鋰電設備企業(yè)如何布局

近年來，“智能制造”成為制造業(yè)內(nèi)最熱的名詞之一，作為智能制造中制造端與客戶端連接的重要部分，智能物流同樣備受關注。相較于自動化生產(chǎn)裝備，人們對“智能物流”的...

智能連接如何提升儲能系統(tǒng)？盲插連接技術(shù)在儲能產(chǎn)業(yè)中的應用

隨著人們對能源管理的探索，一種新興的能源管理使用方式開始被越來越多的人所接受并認可，這就是儲能。

牟镠峰：今年若出臺兩部制電價，儲能會迎來爆發(fā)式增長

圍繞儲能產(chǎn)業(yè)政策、未來發(fā)展、調(diào)頻項目以及相關安全標準等問題，記者專訪了睿能世紀CEO牟镠峰。